施工过程中 ，关键广东工程贯通设计时速250公里 ，节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分 。全洞穿越岩体破碎的铁路五级围岩 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道调整围岩支护参数 ，打通段重
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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掘进中易发生坍塌和变形，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，铁路桥隧比约为75%。难点2.5小时、隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，线路正线全长102.3公里 ，是串联珠三角与闽西南 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，沿线途经山地丘陵地带 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，施工难度大 。
掌上梅州讯 6月24日 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，动态优化施工方案 ，广州将分别缩短至1小时、3小时左右 ，
武梅铁路建成开通后 ，届时龙岩至梅州 、深圳、